일상이 공존하는 세상

평창 동계 올림픽을 계기로 영동 고속도로 토요일, 공휴일 버스 전용차로가 생겼습니다. 요즘과 같은 코로나 상황에서 일반 승용차 이용하시는 분들 입장에서 솔직히 복장 터지는 일이 아닐수 없습니다. 주말에 이용하다보면 버스 전용차로는 텅비어 있는데, 나머지 3차로에서는 차가 빽빽하게 들어서 움직이지 않는 경우가 허다하기 때문이죠~ 영동 고속 도로 버스 전용 전용차로의 적용 시간과 구간은 아래와 같습니다. 적용 시간 : 주말 공휴일 오전 7시 부터 오후 9시까지 적용 구간 : 신갈 JC ~ 여주 JC(실제는 여주 휴게소 까지) 그런데, 실제 영동 고속도로를 이용하다 보면, 경부 고속도로와 달리 영동고속도로는 버스가 많이 안 다닙니다. 경부 고속도로의 경우 주말에도 일부 영남과 호남과 대전 충청권을 이용하는 차..

[총평] 4.9/5 참신한 스토리의 판타지와 성인물의 적절한 조화, 재미있어요~ ​ ○ 분류 판타지, 성인물 ○ 시대 배경 판타지라서 딱히 시대 배경은 없지만, 총은 없고 복장은 약간 근현대식 복장을 하고 있습니다. ○ 그림체 전체적으로 캐주얼체인데, 간간히 반실사체 있어요~ ○ 스토리 독창성 남자만, 여자만으로 존재하는 국가에서의 대립이라는 소재 ○ 줄거리 남자들의 탄압으로 부터 독립하여 여자들이 국가를 만들고, 그 국가가 수백년이 흘러 남자들만의 국가 검은늑대와 여자들만의 국가붉은 여우로 정착되면서, 양국가는 종족 보존을 위해 약탈혼의 방식을 취하고 하고 있습니다. 여기서 주인공인 검은늑대의 해랑아이와 여주인공 아리윤술이 고착화된 국가를 상대로 기존의 관습을 깨고, 사회를 변화를 시키는 내용을 다루고..

[총평] 3.8/5 게임 소재의 평이한 줄거리 판타지 소설을 원작으로 한 작품인데, 몰입도가 높아요~ ​ ○분류 성장형 먼치킨 게임 판타지 ○그림체 캐주얼체(코 자세히 그리지 않고, 명암 표현이 2가지 톤정도 들어갔어요~) ○스토리 독창성 활자 중독자라는 캐릭터는 참신하나, 게임 판타지 큰 줄거리 면에 있어서는 평이하네요~ ○줄거리 활자 중독자인 주인공이 가상 게임에서도 독서가 가능하다는 얘기에 게임을 시작합니다. 가상게임 판게아에 입장하자 마자 도서관에서 주구장창 책만 읽더니, 20일만에 도서관내의 책을 모두 읽으면서, 오렌의 도서관 정복자 되고요~ 지혜를 한 권당 1씩 올려 엄청 높아지죠~ 도서관을 나와 마탑에 가서 마법사로 전직 하려 재능 측정하나, SSS 측정 불가 등급나오네요~ 다시 마탑 도서관..

[총평] 4.0/5 게임 소재의 평이한 줄거리 판타지인데, 이상하게 몰입하게 되는 작품이네요~ ​ ○분류 성장형 먼치킨 게임 판타지 ​ ○줄거리 활자 중독자인 주인공이 가상 게임에서도 독서가 가능하다는 얘기에 게임을 시작하는데, 가자마자 도서관에서 주구장창 책만 읽더니, 20일만에 도서관내의 책을 모두 읽으면서, 대마도사의 히든 직업으로 얻습니다. 책만 읽다가 다른 유저에게 공격을 받기도 하지만, 도서관에서 책만 읽어서 미친듯이 쌓아놓은 지식과 마나를 바탕으로 사냥을 가보니, 여우, 늑대는 한 방에 끝납니다. ​ ○기연 초반 부터 지혜, 마나 엄청 높여서 대마도사 1급 히든 직업 받습니다. ○장점 초반 부터 먼치킨으로 흐르는 분위기인데, 가상 현실 게임이 다 조금씩 성장하는 게임이라 독자가 게임을 하는 ..

[총평] 4.8/5 마교 출신 주인공중 가장 매력적인 묵향~ 성장형 먼치킨 중 압도적인 강자~ 개인적으로 5위 안에 드는 작품입니다. ​ ○분류 성장형 먼치킨 무협 ​ ○줄거리 마교에서 납치되어 살수로 키워진 주인공은 검에 대한 강한 집착과 정면 대결에 뛰어난 능력을 발휘하게 되어 유백이라는 사부 밑에서 별로의 관리를 받으면 무공을 익힙니다. 40세를 넘겨서 화경을 이루게 되면서, 직급이 부교주로 급상승 한뒤 현경까지 올려게 되지만, 교주와 다른 부교주의 견제와 질시로 인해서 암살을 당합니다. 암살 과정에서 목숨은 부지하지만, 기억을 잃고 몽고과 대치하는 북방군이 되었다가 서서히 기억을 찾아 마교 교주로 복귀하는 과정을 그 줄거리로 하고 있습니다. 2부는 판타지 세계로 차원이동한 뒤의 이야기인데, 저주 ..

경부 고속 도로 버스 전용 평일 전용차로 적용 시간 : 평일 오전 7시 부터 오후 9시까지 적용 구간 : 한남대교 남단 ~ 오산 구간 경부 고속 도로 평일 버스 전용차로를 한남에서 오산 구간을 시행중인데, 주중에 경부 고속도로가 많이 분비는 구간은 서울에서 동탄 JC까지 많이 붐빕니다. 그리고, 버스가 많이 다니는 구간은 서울-기흥 구간입니다. 기흥동탄 IC 이후 구간에는 버스량이 통행량이 많이 들어드는 경향이 있습니다. 이유는 서울에서 기흥 근처에 소재한 삼성 전자 관련 회사로 출근 하는 버스의 진입이 많기 때문입니다. 그런데, 현재 시행 구간이 오산 IC를 500m 지나서 구간이 끝나다 보니, 오산 IC에서 상습적으로 교통 체증이 발생하고 있습니다. 오산 IC에서의 실제 버스 통행량을 보면 1분당 1..