소소한 일상/좀 더 나은 세상 만들기 12

영동 고속도로 버스 전용차로 폐지는 안 될까요?

평창 동계 올림픽을 계기로 영동 고속도로 토요일, 공휴일 버스 전용차로가 생겼습니다. 요즘과 같은 코로나 상황에서 일반 승용차 이용하시는 분들 입장에서 솔직히 복장 터지는 일이 아닐수 없습니다. 주말에 이용하다보면 버스 전용차로는 텅비어 있는데, 나머지 3차로에서는 차가 빽빽하게 들어서 움직이지 않는 경우가 허다하기 때문이죠~ 영동 고속 도로 버스 전용 전용차로의 적용 시간과 구간은 아래와 같습니다. 적용 시간 : 주말 공휴일 오전 7시 부터 오후 9시까지 적용 구간 : 신갈 JC ~ 여주 JC(실제는 여주 휴게소 까지) 그런데, 실제 영동 고속도로를 이용하다 보면, 경부 고속도로와 달리 영동고속도로는 버스가 많이 안 다닙니다. 경부 고속도로의 경우 주말에도 일부 영남과 호남과 대전 충청권을 이용하는 차..

경부 고속도로 평일 버스 전용차로 구간 조정 요청

경부 고속 도로 버스 전용 평일 전용차로 적용 시간 : 평일 오전 7시 부터 오후 9시까지 적용 구간 : 한남대교 남단 ~ 오산 구간 경부 고속 도로 평일 버스 전용차로를 한남에서 오산 구간을 시행중인데, 주중에 경부 고속도로가 많이 분비는 구간은 서울에서 동탄 JC까지 많이 붐빕니다. 그리고, 버스가 많이 다니는 구간은 서울-기흥 구간입니다. 기흥동탄 IC 이후 구간에는 버스량이 통행량이 많이 들어드는 경향이 있습니다. 이유는 서울에서 기흥 근처에 소재한 삼성 전자 관련 회사로 출근 하는 버스의 진입이 많기 때문입니다. 그런데, 현재 시행 구간이 오산 IC를 500m 지나서 구간이 끝나다 보니, 오산 IC에서 상습적으로 교통 체증이 발생하고 있습니다. 오산 IC에서의 실제 버스 통행량을 보면 1분당 1..